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Hier baue ich einen ALIGN Trex 450 Sport RC Hubschrauber zusammen. Besonderheit, es wird ein CP-II von FMA Direct montiert.
 

Logo 400 Mod.

Canomod.Com
 

Nachdem ich ja meinen Mikado Logo 400 bereits fertiggestellt habe, ihn jedoch bisher aufgrund des Wetters nicht fliegen konnte, hatte ich etwas Zeit und Gelegenheit den Hubschrauber noch etwas zu optimieren bzw. zu modden. Grund dafür war a) etwas Langeweile und b) Informationen aus dem Internet die ich vor allem bei dem beliebten Portal Helifreak.Com nachlesen konnte.

 

Verkabelung
Demnach habe ich mich auch entschieden die Verkabelung am Hubschrauber zu "verschönern" und alle Kabel, die selbst bei aufgesetzter Haube, von außen zu sehen sind, mit einem schwarzem Kabelnetz zu ummanteln. Zu sehen im Bild ist das Kabel des Motor-Reglers (ESC) welches mit dem Empfänger verbunden wird. Die beiden Enden habe ich jeweils mit Schrumpfschlauch gesichert. Etwas aufwendig, aber sicherlich was fürs Auge.

 

 

Neben der neuen Verkabelung, die noch nicht komplett abgeschlossen ist, habe ich dem Hubschrauber auch eine neue Haube von Canomod.Com gegönnt (Bild oben), diese ist spezial lackiert und verfügt über den Namen des Piloten. Leider ist die Haube noch nicht eingetroffen.

 

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Um die Versorgung der Empfänger, Servos sowie der Vbar Elektronik mit ausreichendem Strom zu gewährleisten, werde ich zusätzlich noch einen 5 Ampere BEC anbringen. Dieser kann kurzzeitig Strom bis zu 7,5 Ampere liefern und belastet dabei den ESC nicht. Für Hubschrauber oder Elektromodelle die mit mehr als 4 LiPo Zellen betrieben werden, empfiehlt sich grundsätzlich die Verwendung eines externen BEC's obwohl viele ESC's diesen bereits integriert haben, jedoch der Strom dann oftmals auf 3 Ampere begrenzt ist und dies beim Betrieb von 4 Digital-Servos grenzwertig sein kann. 

 

Radix-430-mm-Rotorblaetter
Zusätzlich zur neuen Haube bekommt der Logo 400 noch einen Satz neuer 430mm RadixRotorblätter von Curtis Youngblood, diese zählen mit zu den bestenBlättern für Hubschrauber die über keinen Flybar verfügen. Zudem sindsie sehr leise und dabei extrem stabil um den Hubschrauber wie aufSchienen durch die Luft gleiten zu lassen.

Die neuen Blätter werden in der kommenden Woche angeliefert abermüssen sich wohl noch etwas gedulden, denn der Erstflug ist jetzt fürden 07. März 2010 vorgesehen.

 

 

 

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Um die Optimierung vorerst abzuschließen habe ich mich dazu entschlossen den Ruder Servo gegen den Digital Servo von Futaba, S9254 zu tauschen. Zuvor hatte ich mich für den S9257 entschieden, der jedoch besser für Hubschrauber der 450 Klasse geeignet ist.

 

 

 

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Neben dem neuen Servo werden 4 Karbon Servo-Arme installiert. Diese werden von Mikado empfohlen und sind bestens für den Anbau an den Logo 400 ausgelegt worden.

Leider haben ich den neuen Servo und die Servo-Arme noch nicht bekommen aber auch diese sollen in den kommenden Tagen hier eintreffen. Jedoch muss der Erstflug dann noch etwas auf sich warten lassen, denn erst ab Mitte März erlaubt es meine Zeit und hoffentlich auch das Wetter, einen Versuch zu unternehmen. Hoffentlich faellt mir bis dahin nicht wieder etwas Neues ein.

 

 

 

 

 


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